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2012.06.14

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组织名:在学生の皆様へ

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中山宏一さん(理工?机械创造工学科4年)の研究発表が、「第43回応力?ひずみ測定と強度評価シンポジウム」で「優秀発表賞」を受賞(学年は当時)

中山宏一さん(現在、理工学研究科机械创造コース1年。受賞当時、理工学部机械创造工学科4年?米山聡准教授研究室所属)の研究発表が、2012年1月23日(月)~ 24日(火) に大田区産業プラザ(PiO)で開催された「第43回応力?ひずみ測定と強度評価シンポジウム」において、「優秀発表賞」を受賞しました。

この赏は、日本非破壊検査协会応力ひずみ测定部门が、年1回开催する讲演会において、特に优れた研究発表を行った学生発表者1名におくるものです。

中山さんの研究発表题目は、「一方向カーボンナノチューブシートを用いた軽量构造材料の创製とその评価」です。
1990年代に日本で発见されたカーボンナノチューブ(颁狈罢)*は、高强度で軽量であるとともに优れた电気的特性、热伝导性を示すことから、将来を担う新たなナノテクノロジーの中心的な材料(例えば半导体の素材)として期待されています。
中山さんの研究は、この颁狈罢をシート状に生成し、颁狈罢と炭素繊维をエポキシ树脂で硬化させたハイブリッド复合材料**を创製した后、创製した复合材料について力学特性评価を実施。颁狈罢を用いることで従来からの軽量构造材料の更なる軽量化実现の可能性を示しました。
中山さんの研究では、优れた研究内容とプレゼンテーションが优秀発表赏」に値すると评価されました。

なお、同研究は、静冈大学、宇宙航空研究开発机构(闯础齿础)、物质材料研究机构(狈滨惭厂)が中?长期で行っている颁狈罢を用いた軽量构造材料を创製し、社会全体に供给する共同研究のひとつであり、その研究成果を自动车、鉄道车両、船舶、航空机などの车体、机体材料に适用することによって、飞跃的な重量軽减と大幅な低燃费化などが期待されます。

* カーボンナノチューブ(CNT)とは???1mの10億分の1ほども小さい直径を持つ原子サイズのチューブ。アルミニウム半分の軽さ、鋼鉄の20倍の強度を持ち、その特異な物理的性質や豊富な応用への期待から、近年毎年ノーベル賞の有力候補に挙げられています。

 

** ハイブリッド複合材料とは???例えば、有機半導体と無機半導体を組み合わせた「有機-無機ハイブリッドIC(半導体)」のように、2つ以上の異質の材料を一体的に組み合わせた材料のことをさします。